https://ruh666.livejournal.com/1707377.html
Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1707377.html
Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1707175.html







Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1706833.html





Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1706500.html
Международное энергетическое агентство в Париже опубликовало новый и крайне важный документ, который, по его мнению, должны принять все страны, испытывающие проблемы с энергетикой. Многие уже делают это. На сайте даже есть таблица, обновляемая ежедневно, в которой отмечаются страны, следующие плану по контролю за потреблением энергии. Прежде чем объяснить, почему ничего из этого не сработает, давайте посмотрим, что они предлагают.

Совершенно неожиданно глава МЭА, доктор Фатих Бироль, упоминается в престижных СМИ как мировой эксперт. На его странице в Википедии указано, что он из Турции, но тесно сотрудничает с Китаем в области «энергетического перехода». Более того, он является членом Китайской инженерной академии с 2013 года.
Вдохновленный тем, как правительствам удалось контролировать коммуникацию и людей во время кризиса COVID-19, МЭА дает следующие рекомендации:
1. Работайте из дома, где это возможно. Вы правильно прочитали: мы снова проводим время дома, развлекаясь за ноутбуками. Некоторые правительства (Индонезия, Вьетнам, Пакистан, Филиппины) уже приняли эту политику в упрощенном виде, введя такие меры, как четырехдневная рабочая неделя. МЭА отмечает: «Это позволяет сократить потребление нефти при поездках на работу, особенно там, где работа подходит для удаленной работы».
2. Снизьте скоростные ограничения на автомагистралях как минимум на 10 км/ч. Это означает снижение всех скоростных ограничений на 6-7 миль в час, что, по сути, является лишь способом создать неудобства. МЭА утверждает, что «более низкие скорости снижают расход топлива для легковых автомобилей, фургонов и грузовиков», но так ли это на самом деле? Не всегда. Заторы на дорогах приводят к увеличению количества остановок и троганий с места, что, в свою очередь, увеличивает расход топлива.
3. Поощряйте общественный транспорт. Этот призыв был мечтой градостроителей, вероятно, на протяжении 50 лет. Конечно, не все могут это сделать, и подобное распоряжение заставит многих просто остаться дома. В этом случае МЭА, вероятно, прав: «Переход от личных автомобилей к автобусам и поездам может быстро снизить спрос на нефть». Но не по той причине, по которой вы могли бы подумать. Это просто означает, что люди будут больше оставаться дома.
4. Чередование доступа частных автомобилей на дороги крупных городов в разные дни. Сейчас мы подходим к политике, которая сводила с ума целое поколение в 1970-х годах. В те времена доступ к заправкам разрешался для автомобилей с четными и нечетными номерами, но сейчас ситуация гораздо серьезнее. Чередование доступа потребует масштабных усилий по контролю, беспрецедентных в этом отношении. МЭА отмечает: «Схемы ротации номерных знаков могут уменьшить заторы и снизить расход топлива при езде».
5. Расширьте использование каршеринга и внедрите эффективные методы вождения. Это легко сделать так же, как полиция контролирует движение по полосам для автомобилей с большим количеством пассажиров. Нельзя ездить в одиночку. Если вы собираетесь выехать на дорогу, у вас должны быть другие пассажиры. Можно представить будущее, в котором люди будут регулярно брать с собой члена семьи или друга на пассажирское сиденье в целях соблюдения правил. МЭА отмечает: «Более высокая заполняемость автомобилей и экономичное вождение могут быстро снизить расход топлива».
6. Эффективное вождение коммерческих автомобилей и доставка товаров. Здесь мы снова сталкиваемся со старым разделением на необходимые и несущественные товары. Коммерческие доставки разрешены, потому что нам нужно как-то жить, а поездки в парк на пикник или в гости к друзьям и родственникам – нет.
7. Перенаправить использование сжиженного нефтяного газа (СНГ) с транспортных нужд. Это видение планировщиков, направленное на сохранение пропана для «жизненно важных нужд»...Читать далее...
Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1706300.html

Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1706046.html




Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал
https://ruh666.livejournal.com/1705815.html
Если богатые платят недостаточно, то определение богатства незаметно расширяется, пока в него не войдут все, кто еще остался в живых.

На прошлой неделе я писал, что Зоран Мамдани — чертов идиот, и предложил новый налог на наследство, который на самом деле направлен не против миллиардеров, а против обычных жителей Нью-Йорка, чье так называемое богатство в значительной степени связано с домами, за которые они выплачивали ипотеку десятилетиями.
Для некоторых читателей этот аргумент мог показаться абстрактным, словно предупреждением о непредвиденных последствиях, которые могут проявиться, а могут и не проявиться. Но нам не нужно гадать, как будут развиваться события при такой обременительной налоговой политике. Помимо кривой Лаффера, которая существует не просто так и существует уже 50 лет, у нас есть еще один реальный пример, и он происходит в штате, который разделяет многие политические взгляды и фискальные привычки Нью-Йорка.
В Массачусетсе недавно был введен новый 4%-ный дополнительный налог на доходы свыше одного миллиона долларов после того, как избиратели одобрили эту меру в 2022 году. Сторонники представили это как целенаправленный и разумный способ увеличения доходов от высокооплачиваемых работников для финансирования таких приоритетных государственных проектов, как образование и транспорт. В теории, это была именно та политика, которая, по утверждению таких политиков, как Мамдани, позволит получить большие суммы денег без более широких экономических последствий.
Но, разумеется, предварительные данные рассказывают гораздо более сложную и менее обнадеживающую историю.
В 2023 году, в первый год действия дополнительного налога, Массачусетс столкнулся с чистым оттоком 4,2 миллиарда долларов скорректированного валового дохода. Эта цифра увеличилась на восемь процентов по сравнению с предыдущим годом. Это не было вызвано внезапным сокращением населения или каким-либо несвязанным с этим шоком. Это отражает устойчивое и измеримое перемещение доходов и людей, которые их зарабатывают, из штата. Еще более показательно то, что этот сдвиг произошел, несмотря на то, что общие миграционные потоки существенно не ухудшились. Другими словами, уехало меньше людей, но те, кто уехал, забрали с собой значительно больше доходов.
Именно эту динамику постоянно игнорируют сторонники повышения налогов для так называемых целевых групп. Налоги меняют поведение, особенно среди людей, обладающих наибольшей гибкостью в реагировании.
Высокооплачиваемые работники, владельцы бизнеса и инвесторы не будут пассивно мириться с увеличением налогового бремени, если у них есть реальные альтернативы. Они ищут юрисдикции, которые относятся к ним более благосклонно, и в Соединенных Штатах таких альтернатив предостаточно. Штаты, такие как Флорида и Нью-Гэмпшир, предлагают значительно более низкое налоговое бремя и стали магнитами именно для тех налогоплательщиков, от которых все больше зависят штаты с высокими налогами.
Сторонники дополнительного налога в Массачусетсе укажут на то, что он принес миллиарды долларов новых доходов, и это утверждение верно, насколько это возможно. Однако оно упускает из виду долгосрочное сокращение налоговой базы, которое может сопровождать эти достижения. Когда миллиарды долларов дохода покидают штат, эти потери накапливаются со временем за счет сокращения инвестиций, уменьшения числа создаваемых предприятий и снижения будущих налоговых поступлений. Краткосрочный рост доходов может скрывать более медленное, но более существенное снижение, скрывающееся под ним.
Теперь рассмотрим предложение Мамдани в Нью-Йорке. Его план основан на том же самом магическом мышлении, которое лежало в основе дополнительного налога в Массачусетсе, а именно на том, что правительство может выжать значительно больше доходов из удобно определенной группы, не привлекая к этому внимания и не предпринимая никаких действий. Эта теория кажется утешительной, если вы большую часть времени проводите на политических семинарах и очень мало времени наблюдаете за поведением реальных людей...Читать далее...
Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал и YouTube-канал