https://ruh666.livejournal.com/1683741.html
Сначала обрушились акции SaaS (в частности, и программного обеспечения в целом), затем частные кредитные организации, потом страховые брокеры, затем во вторник сильно пострадали финансовые компании и брокерские фирмы, вчера резко упали акции компаний, предоставляющих услуги в сфере недвижимости, а сегодня настала очередь акций логистических компаний, поскольку инвесторы, следуя за развитием искусственного интеллекта, запаниковали из-за уязвимости сектора перед новейшими приложениями и инструментами искусственного интеллекта, способными разрушить бесчисленные отрасли. В то время как жестокий «шумный рынок искусственного интеллекта» затронул еще один сектор, мы наблюдаем болезненную распродажу акций крупных транспортных компаний, таких как DSV и Kuehne and Nagel, которые упали на двузначные проценты.
Распродажа связана с пресс-релизом компании Algorhythm Holdings, «ведущей компании в области технологий искусственного интеллекта», опубликованным в 9:15 утра по восточному времени, в котором сообщалось, что ее «платформа SemiCab, внедренная в реальных условиях у клиентов, позволяет внутренним операциям клиентов увеличить объемы грузоперевозок на 300–400% без соответствующего увеличения численности персонала». Результаты, подробно описанные в недавно опубликованном отраслевом аналитическом отчете SemiCab, демонстрируют, как платформа для совместных перевозок на основе искусственного интеллекта трансформирует управление грузоперевозками из трудоемкого ручного процесса в высокоавтоматизированную систему, основанную на интеллектуальных технологиях. Фактически, отдельные операторы, использующие SemiCab, смогли обрабатывать более 2000 грузов в год, по сравнению с традиционным отраслевым показателем примерно в 500 грузов в год на одного грузового брокера, что демонстрирует четырехкратное повышение производительности труда. «Исторически сложилось так, что логистика была ограничена человеческими ресурсами», — сказал Гэри Аткинсон, генеральный директор Algorhythm Holdings. «Каждое увеличение объёма требует больше планировщиков, больше диспетчеров и больше ручного вмешательства. Наша платформа SemiCab преодолевает эту зависимость, внедряя интеллектуальные функции непосредственно в систему управления грузоперевозками». Согласно пресс-релизу , «использование возможностей платформы SemiCab, основанных на искусственном интеллекте, напрямую способствует улучшению экономической эффективности и повышению капиталовложений для клиентов. По мере увеличения объемов производства клиенты получают следующие преимущества» - Более низкая стоимость одной загрузки; Более высокая степень использования активов; Сокращение административных издержек; и Более предсказуемый уровень обслуживания. Конечно, пока неясно — и будет неясно в течение месяцев, если не лет, — насколько разрушительным будет воздействие этой платформы ИИ на устоявшиеся предприятия, которые инвестировали миллиарды в отлаженные процессы, но, в соответствии с недавней тенденцией сначала продавать (и играть на понижение) потенциально затронутые сектора, а вопросы задавать гораздо позже, результатом стала немедленная потеря рыночной капитализации в секторе логистики/промышленности. Распродажа усиливает опасения по поводу влияния искусственного интеллекта, уже оказывающего давление на компании, работающие в секторах программного обеспечения, игр, частного кредитования и брокерских услуг в сфере недвижимости, которые сильно пострадали в последние недели и сегодня снова демонстрируют низкие результаты. Как пишет трейдер Goldman Sachs Кристиан Деграсс: «Ситуация повторяется — почти все, что ранее было помечено как подверженное «риску ИИ», независимо от того, считалось ли это «рациональным» или нет, показывает низкие результаты (брокеры коммерческой недвижимости, офисные REIT, компании по управлению активами, информационные услуги, отдельные биржи, страховые брокеры, платежные системы, финтех-компании) — в то время как альткоины начинали относительно стабильно, но начинают колебаться, как и банки (которые в значительной степени остались невосприимчивы к «панике» — особенно крупные региональные банки, которые являются привлекательным убежищем для финтех-компаний… стоит узнать их мнение)». REIT-фонды (особенно крупные компании) продолжают демонстрировать превосходные результаты, выступая в качестве укрытия для инвестиций… Башни, центры обработки данных (прибыль по EQIX выше), жилье для пожилых людей в сфере здравоохранения, SPG в торговых центрах, WY, тройная аренда и т.д. Мы получаем множество запросов на добавление цвета — ничего «нового» в финансовой индустрии пока нет (мы сохраняем бдительность), но эта «паника» продолжает распространяться, и «новым сектором», испытывающим давление из-за опасений конкуренции со стороны ИИ, является логистика/транспорт в промышленности (снижение на двузначное число процентов на момент отправки). Компании, которые ранее считались перспективными для развития ИИ, пересматривают свою позицию и переоценивают потенциальные риски. Оценка стоимости и мультипликаторы также имеют значение. Действительно, по мнению трейдеров, продолжающаяся "пугающая торговля на фоне искусственного интеллекта" оказывает давление на настроения и привела к резкому падению индекса S&P...
... при этом связанная с этим дегазация теперь затрагивает и такие устойчивые к искусственному интеллекту отрасли (будем надеяться), как золото и серебро.
Наиболее точное описание происходящего дает Алекс Митола из Goldman Sachs, который пишет, что с точки зрения притока капитала, «в последние несколько дней больше всего бросается в глаза НЕ большое предложение, как можно было бы предположить, исходя из динамики цен, а ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ГОТОВНОСТИ инвесторов вмешаться и защититься во время этих резких распродаж». Пока ситуация не изменится, ожидайте ежедневных подобных отраслевых кризисов, поскольку внедрение искусственного интеллекта становится ключевым фактором успеха.
перевод отсюда
Теперь настольную книгу волновиков "Волновой принцип Эллиотта" можно найти в бесплатном доступе здесь
Биржа BingX - отличные условия торговли криптовалютой
И не забывайте подписываться на мой телеграм-канал, Boosty и YouTube-канал
Комментариев нет:
Отправить комментарий